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張庭月賺20億「家裡都是錢」　林瑞陽前妻這話曝心聲
藝人林瑞陽和妻子張庭轉往大陸發展多年，除了投資房地產致富外，還自創保養品牌，事業有成，外傳林瑞陽身價高達1500億元，兩人去年在大陸光是稅金就繳超過21億元人民幣(約96億元台幣)，只不過近日林瑞陽前妻曾哲貞說了一段話，讓她再度浮上檯面，引起熱議。日前微博上瘋傳一段影片，林瑞陽和張庭出席自創品牌的員工大會時，兩人在舞台上高喊「極限挑戰，美不設限，5月突破20億」，鼓勵員工5月業績突破20億，帶起台下的員工士氣高昂，而這段畫面曝光後，讓不少網友都相當吃驚，直呼「現在賺錢都要以億為單位了嗎？」兩人在對岸的事業越做越大，今年1月的尾牙上，更發出最高10個月的年終獎金，張庭還自爆「家裡到處都是錢」，羨煞不少人。不過，林瑞陽的前妻曾哲貞上個月22日卻在微博發文：「在妳(你)得意時，記得留一條路讓人(好過)~」似乎意有所指，引發外界聯想，曾哲貞甚至因此被網友攻擊，因此曾哲貞昨(4日)再發文，回嗆網友「21年以來是我一直被牽扯在其中，我不結婚，說我想依附日本EXE＊柔肌-佐山愛 三階段通道AV女優名器自慰套誰，請網友們了解事情的真相，了解來龍去脈再來留言、評論」。曾哲貞和林瑞陽1989年婚後育有1子1女，但兩人卻於1998年離婚，9年的婚姻生活畫下句點，因此曾哲貞寫道：「今天我不再選擇靜默，是我覺得安靜21年夠了吧？若說她人忍受20年的委屈，那也該感謝我21年以來的靜默(事實真相)」，並強調別再把她牽扯其中，「包括有關你們的事業，一切跟我無關」。

 將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關

2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。

而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。

此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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