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親登西寧號！習近平中式禮服青島閱兵
大陸海軍成立70周年舉行海上大閱兵，今天下午兩點左右，在青島港外海的黃海海域舉行。由於天候狀況不佳，海象極差，整場的閱兵儀式都被淹沒在大霧當中。各界特別關注大陸會秀出什麼款的新船艦，國產的第一艘航母，並沒有如預期的出現，仍然由遼寧艦擔綱領軍任務。倒是大陸自主研發生產的「055導彈驅逐艦」，在這次的海上閱兵，首次公開亮相。它已經掛上舷號101，代表著已經正式入列服役。一身黑色「中式禮服」，有別於去年南海大閱兵時穿的迷彩服。親自登上西寧號檢閱艦，這是一艘2017年剛上線服役的新型導彈驅逐艦，隸屬於北海艦隊，首次擔綱海上檢閱任務。中國海軍司令 沈金龍：「主席同志，受閱部隊準備完畢，請您檢閱。」大陸國家主席 習近平：「開始」中國海軍司令 沈金龍：「海上閱兵開始」中國大陸自家32艘海軍艦艇分六大群，首先由潛艇打頭陣。大陸國家主席 習近平：「同志們好。」中國海軍：「主席好。」安排潛艇第一性感大腿網襪-野性黑 (中網襪)個出場，也代表中國在作戰系統中把它擺在先鋒部隊的位置。這支潛水艇大隊，是在1954年，從蘇聯接收了四艘潛艇之後，才獨立組建第一支部隊，比中國海軍晚五年成軍。 央視主播：「今天的海上閱兵採取的是艦艇單縱隊航行，飛機梯隊跟進飛行的方式。」黃海海域上進行閱兵儀式，此時的天候狀況極差，每一艘經過檢閱艦的船隻都是這般霧茫茫，完全得仰賴船隻身上，隱約可以辨識的舷號來區分，面前經過的是哪一艘。大陸國家主席 習近平：「同志們辛苦了。」各界最期待看見的新亮點，是這一艘萬噸級導彈驅逐艦，掛著舷號101，代表已經正式入列服役。其實，早在閱兵開始前的12小時，大陸海軍微博發佈最新的宣傳片時，就把它，提前曝光。「055導彈驅逐艦」是大陸自主研發生產，號稱款式最新、噸位最大、技術水準最高。而這次閱兵，依舊由遼寧艦航母在大霧中領軍，各界原本期待中國第一艘國產航母，能夠和它並肩而行，但最終沒有成行。不過遼寧號在這次亮相之前，才剛完成計畫性大修。 遼寧艦副作戰長 閆衛峰：「在艦島各層分布著我們各型雷達的天線，這次我們雷達的抗干擾能力得到了改進，指揮控制系統也優化改進，人機介面更加友好，處理能力也更加強大。」艦島內的飛行指揮塔台，往外推，擴大了面積，窗戶特別加大，拉寬了觀察視野。艦艇內部的管線，刷上藍、紅、白明顯的顏色，以便在緊急狀態能夠快速辨識，那一個是什麼功能。距離飛行甲板下的第八層，航母的心臟部位也在這次的改造中。遼寧艦機電長 張揚：「在這次返廠塢修過程中，我們對動力系統和電力系統，進行了數十項的優化和改進，使動力系統和電力系統的運行穩定性，和效率發揮得到了極大的提高。」外國船艦經過大陸檢閱艦時，西寧號會鳴笛回禮。習近平以揮手的方式致意，只不過黃海上的霧氣太濃，坐在檢閱台觀禮的貴賓也得瞇著眼睛吃力張望，勉強從船艦的外觀或是船首的舷號，才能分辨是不是自家的隊伍正在通過檢閱艦。13個國家18艘船艦，就在霧茫茫的黃海海域，完成大陸自豪的海軍成軍70周年的海上閱兵式。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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