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發票中1000太開心！拍照PO網炫耀　領獎才知被冒領
彰化一名凃小姐一月份生日當天，到台中逛夜市，停車的發票幸運中了1000元，讓她開心地拍下發票照片，po上臉書和朋友分享喜悅，沒想到事後要去兌獎時，紙本發票明明在她手上，但獎金卻被領走了！事後了解，原來是他po上網的發票照片，上頭的QR碼完全沒遮住，被人掃描後存入雲端，直接兌獎；但涉嫌冒領的民眾，因為身份證和帳菅野沙雪號都有綁定，立刻就被警方約談到案。恭喜發票中獎1000元，水啦！太開心了，彰化一位凃小姐，就是這樣的心情，把自己中獎發票，PO上臉書，事後要去領將的時候，什麼！竟然被領走了。當事人凃小姐：「很奇怪紙本發票一直在我手邊，怎麼會被兌走這情形，(被人)網路上用app掃描兌獎，直接匯入戶頭的方式，然後已經被換走了。」真的樂極生悲，凃小姐說，這張停車場發票，是一月份，她生日當天到台中逛夜市，停車拿到的發票，還幸運中了1000元，相當有意義，沒想到，電子發票上的QR碼，完全沒有遮住，被人用雲端發票APP掃描，存到手機裡，透過綁定帳戶成功兌換。民眾：「我覺得很不可思議啊，感覺這樣會鬱卒鬱卒啊。」開心分享發票中獎，竟然被盜領，國稅局說先不用太鬱足，因為雲端發票綁定身份證和個人帳戶，經過追查，確認是一名身份證字號R開頭的台南人，涉嫌領走這1000元。國稅局人員：「一定要記得把發票，上面的QR碼把它遮蔽起來。」國稅局表示，冒領嫌犯已經被警方約談，這樣的行為，除了得歸還不當得利1000元，還觸犯刑法無故取得電子紀錄和竊盜兩項罪名，冒領獎金，下場小心。

Uber、小黃又對戰藍：應競爭服務

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。

她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。

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