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台灣電動車政策急轉彎！全球四大天王臉都綠了
Gogoro在8日發表最新出的Gogoro3。圖／遠見提供 分享 facebook 全球電動車趨勢方興未艾，電動二輪車的普及率，更是神速推進。而向來有機車王國之稱的台灣，因產業鏈完整，加上政策鼓勵，電動機車市占，近二年來快速成長，今年更可望突破一成，成效非凡，甚至還吸引各國來台取經。電動車風潮已成不可逆的趨勢，市場龍頭擔心「話語權」被取代，上個月，竟連壁壘分明的日本四大機車龍頭，本田、山葉、鈴木、川崎重工業，也傳出將合組聯盟，商議將電池、充電設備等規格統一，甚至電池共用等。. } }); } 電動車時代，竟讓向來王不見王的日本四大龍頭，化敵為友！只因，這回，他們有了共同的敵人。就在日本強強聯手，打算共組國家隊荷蘭COB＊Sport 7頻震動按摩棒-C POINT(桃紅)時，台灣，正面臨兩道逆風突襲！圖／Gogoro創辦人陸學森。圖／遠見提供 分享 facebook 逆風一、政策急轉彎，2035燃油機車落日條款喊卡！由前行政院長賴清德拍版定案的「2035年禁售燃油機車」，原訂2020年起，將以每年限縮5%，約5萬輛燃油機車牌發放的方式達標。然蘇揆上台後，計畫暫緩執行的傳言未斷。五月初，經濟部長沈榮津出席公開活動受訪，證實計畫喊卡，未來燃油車與電動車發展，將交由市場機制決定。逆風二、補助彈藥庫見底，失去誘因，買氣恐急凍？政府原編列6.06億預算用於電動機車補助，未料，4月已用罄，雖經濟部緊急追加1.74億補助款，然業界預料，杯水車薪，頂多只能撐到七月。去年，政府吹響產業轉型戰爭號角，卻在上戰場時，驚傳彈藥庫見底！業界一片譁然！一位不願具名的業者坦言，沒了補助款，造價成本比傳統燃油機車還貴的電動機車，對荷包斤斤計較的機車族，難有購買誘因。而這場產業革命的戰爭，還能打下去？這也讓今年打算推出電動機車的廠商，面臨「要冒風險讓新車上市，還是暫緩？」的騎虎難下處境。正當大家觀望之際，相隔不到一週，台灣電動機車龍頭Gogoro卻不畏逆風，推出要讓人人都買得起的「國民電動機車」Gogoro3。採用100%可回收的食用等級無毒5號塑膠，號稱「不怕刮」，更與兆豐銀行合作，首創結合信用卡的智慧卡開鎖，動力系統仍堅持在125CC等級，扣除補助款，每部售價僅35980元。「四萬元有找！」相較於傳統燃油機車每台要價約5萬至6萬不等，Gogoro3確實有著「致命的吸引力」。面對媒體質疑，台灣政策搖擺，電動機車前景堪憂。創辦人陸學森直言，「我不懂什麼是真環保的油機車！」接著反問，「全球都在鼓勵發展電動機車，台灣可能再回頭去鼓勵燃油車？」陸學森坦言，當初要做電動機車時，身邊沒有人看好，Gogoro第一代採用一體成形的車殼，製造難度高，售價又貴，推出時叫好卻不叫座，也確實吃足苦頭，「如今我們有15萬車主、1200個換電站、192個供應商，並採用工業4.0智慧自動生產。」今年包括YAMAHA、宏佳騰和PGO等都將推出使用Gogoro 換電系統的電動機車，「電動機車發展最重要的生態系已逐漸成形。」對於電動機車快速發展，恐引爆全台20100家傳統機車行倒閉潮。陸學森表示，全球產業都面臨轉型升級，Gogoro有不少加盟店，就來自傳統機車行的二代，「未來也會開放讓傳統車行加入Gogoro生態系。」只是，對於政策搖擺，兩道逆風突襲，陸學森亦難掩無奈說，台灣發展電動機車，現在是很好的時機，全球剛起步，正要積極補助，台灣已晉級小學，有很好的基礎，實不該貿然放棄！（作者／林鳳琪、攝影／賴永祥 本文出自2019.05.0９《遠見》網站，未經同意禁止轉載。）

 防黑心食品氾濫 應由廠商舉證無害

【台灣醒報記者王淯意台北報導】將工業級碳酸鎂添入胡椒粉內，食品業者竟可鑽法律漏洞、被判無罪！2013年彰化縣進興製粉廠在其胡椒粉與蒸肉粉等產品內添入碳酸鎂，經衛生局查獲，被驗出有超標的砷含量，使得民眾人心惶惶。後經1、2審法院認定，進興製粉廠所添加的碳酸鎂，竟屬衛福部表列的可食用食品添加物，因此被判無罪。

對於食安法律闕漏，消基會副秘書長徐則鈺表示，處弱勢的消費者在面對黑心食品時往往需自行負舉證責任，常求償無門；應該改由業者去證明其食品對人體無害，才可免於黑心食品業者鑽法律漏洞。

台灣食安問題層出不窮，從塑化劑風暴、頂新餿水油事件再到戴奧辛毒雞蛋，消基會譴責，台灣政府似乎沒有在公共衛生與食品安全製程與管理上學到教訓，現今食品安全在法律上的規範也未周全，以致台灣部分黑心食品業者能鑽取法律漏洞，形成業者間的模仿效應，逃避刑罰制裁，也使消費者權益健康受到損害。

消基會副董事長游開雄23日在記者會上，建議政府要追蹤化工廠生產的化學物質流向何方，並盡速列管具食安風險的化學物質，杜絕其流入食品製程內。他也表示，各縣市衛生局更應留意資本額較小的家族食品經營者，避免其成為食品業的治安死角。

以進興製粉廠的黑心胡椒粉案為例，消基會副秘書長徐則鈺指出，進興製粉廠使用的「碳酸鎂」在1、2審法院認定上是符合衛福部表列的食品添加物（用於吸濕、避免結塊），並未違反食安法第15條的「添加未經中央主管機關許可之添加物」，因此未被判罪刑。

他進一步解釋，經最高法院認定後，進興製粉廠添加的碳酸鎂，其紙袋外包裝明確標示「禁止食用於食品、為工業使用」且經查其碳酸鎂的砷含量也超標，但最後仍礙於其未違反食安法第15條的「添加未經中央主管機關許可之添加物」，僅就其規格不符，予以行政處罰。

徐則鈺表示，食藥署雖將碳酸鎂列正面表列的食品添加物，卻未特別區「工業用」或「食品用」，明明包裝上就顯示「禁止食用」，法院卻僅依文義上認定碳酸鎂是主管機關許可的食品添加物，而斷然做出判決結果。他以此為例，表示食藥署在食安法律上仍有漏洞，政府應明確禁止非可用於食品的添加物；而最高法院也明知其為「工業用碳酸鎂」，應尋找補助措施。

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