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商品訊息功能:

商品訊息簡述:

遭餵毒梅片！受害女憔悴現身　控網紅性侵
知名網紅遭人指控，涉嫌下藥性侵！被害女子，現身還原遭性侵經過，說自己吃下毒梅片，對方還謊稱是放鬆劑，事後，整個人無力到癱軟，最後失去意識，另外，自稱網紅前女友的王姓女子，也供稱自己遭下藥性侵，甚至提供這名網紅的自白道歉影片，表示受騙的女子，至少超過5人。知識型網紅：「不應該使用毒品梅片，欺騙是放鬆藥物讓女士服用。」維持過去風格，鏡頭前戴口罩，口口聲聲說出對不起，但字句像是照稿唸出來，更說以上對話是本人意願，沒有經過任何人威脅，他是知識型網紅，被爆料涉嫌下藥性侵。知識型網紅：「我也對社會大眾承諾發誓，不會再使用毒品或者是麻醉藥品，對女生施行下藥。」說自己好後悔，但對被害人傷害更深，原以為是愛慕偶像，追蹤好一陣子，沒想到見面後，卻慘遭對方侵害。受害者：「他就約我在他的辦公室，我吃了(梅片)之後一開始放鬆，再後來是興奮，亢奮那種，之後他就給我吃更多(梅片)，從亢奮到無力。」被害女子，供稱從無力到癱軟，再到失去意識，中間過程完全想不起來，整整昏睡了6小時。受害者：「發生關係當下，我是手要推開的，我沒有力氣了，只想睡覺，眼睛睜不開，他還說雖然我騙妳，但當天當下是合意的吧。」受害人願意揭發惡行，也是因為網紅前女友，王姓女子，將事發經過放在網路上，事件因此曝光，甚至在自己動態上，更新人數，強調被害人至少5名。網紅：「我認識的是你們的最上游好嗎？所以我知道他們是怎麼玩你們的。」網紅曾跟不少知名作家開直播，暢談人生經歷，從一年前開始就拍攝影片，粉絲追蹤人數高達10萬人，也擔任過酒店經紀，後來轉型投資，如今捲入性侵疑雲，還拍出懺悔影片，受害人會不會只是冰山一角，恐怕只有當事人最清楚。《TVBS》提醒您勇敢說不：◎尊重身體自主權 請撥打113、110◎勵馨基金會 台北市蒲公英諮商輔導中心專線02-2362-2400◎現代婦女基金會 性侵害防治服務專線02-7728-5098分機7◎婦女救援基金會 02-2555-8595性侵防範要點：◎察覺對方有性侵意圖時，應冷靜設法離開現場，並立即求救；若遭限制行動，勿過度刺激對方，千萬不要抵死反抗。◎相信直覺！拒絕不舒服或不喜歡的肢體接觸。◎睡覺或盥洗時，門窗要上鎖。◎避免與有酒醉、吸毒、Chuck 肉感逼真老二 - 猛龍過江﹝12頻震動+吸盤+180°吸附免提﹞有暴力傾向或性犯罪前科的人獨處。◎當對方出現你認為不妥的言行時，應立刻離開或制止。◎如遭性侵，應立即報警與求助信任的人。

 老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」

2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。

詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。

詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。

因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。

詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。

「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。

詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。

詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。

四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。

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